Sniegas, ledas ir variklių riaumojimas – receptas, kuris Klaipėdos rajone sukėlė netikėtą skandalą. Vėl dvi Lietuvos socialiniuose tinkluose. Feisbuke susidūrė dvi pozicijos: „laisvė ant ledo“ ir „tvarka ant ledo“. Kas laimės?

Žiema įkvėpė pamėgti adrenalino kupinus pasivažinėjimus automobiliais ant užšalusių vandens telkinių. Kone kiekvieną savaitgalį Gargždų Skaidriojo karjero pakrantėje – automobiliai, sniego fontanai, lede įspaustos padangų vėžės ir dešimtys telefonu filmuojančių smalsuolių. Ant ledo – jau nuvalyta trajektorija, primenanti lenktynių trasą. Ir riaumojantys varikliai. Saulė, sniegas, greitis, adrenalinas – įspūdingi vaizdai ir pojūčiai.
Kelis savaitgalius iš eilės Klaipėdos rajone smagiausia žiemos atrakcija tapo lenktynės, pasivažinėjimai, pramogos ant užšalusių vandens telkinių. Į „Žaibo ledo akademiją“, kelių dalių „Ledo žaidynes“ ant Gargždų Skaidriojo karjero kvietė automobilių sporto klubas „Žaibas“, o vasario 14-ąją „Endriejavo Ledo treko“ varžybas ant užšalusio Kapstato ežero suorganizavo Klaipėdos rajono autosporto klubas „GT-Bee Racing“.

Feisbuke – aštri diskusija
Kai „Gargždai United“ paskelbė pirmuosius vaizdo įrašus apie pramogas ant ledo, sulaukė bent dešimties žinučių su klausimais, ar galima savarankiškai važinėtis ant ledo tada, kai nevyksta renginiai. Atrodė, kad visi tik ir nori prasilėkt ledu.
Bendruomenės bendrystė džiaugiantis naujomis žiemiškomis pramogomis ilgai nesitęsė.

Automobilių sporto klubo „Žaibas“ savo feisbuko paskyroje paskelbė priminimą:„savavališkai važinėti automobiliais, motociklais ar keturračiais ant užšalusio karjero ledo NEGALIMA. Tai yra administracinis pažeidimas, už kurį gresia baudos ir kitos sankcijos. Informuojame, kad teritorijoje užfiksuoti asmenys, kurie iki šiol važinėjo ant ledo. Surinkta medžiaga bus perduota policijai. Rizikuojama ne tik savo, bet ir kitų žmonių saugumu. Važinėjimas galimas tik oficialiai organizuojamo renginio metu, turint visus reikalingus suderinimus ir užtikrinus saugumą. Prašome elgtis atsakingai.“

Pradėjo skaičiuoti eurus
Ši žinia socialiniuose tinkluose per kelias valandas tapo rimtu virtualiu bendruomenės konfliktu.
„Važinėti savavališkai nesaugu! Nebent susimoki 60 eurų, tada jau viskas čiki.“ – komentavo piliečiai.
Žmones papiktino ne tik draudimas, bet ir nauja tvarka, kurioje draudimas, kaip jiems pasirodė, turi kainą. „Kai susimoki 60 € gal ledas storesnis pasidaro?“ – rašė Gediminas Abrutaitis. Kiti klausė tiesiai: „čia tipo „prichvatizavot“ karjerą?„Gal reikėtų leisti žmonėms pasidžiaugti žiema ant ledo, o ne lupti pinigus? Akcija kokia?“, – klausė pilietis.
Automobilių sporto klubas „Žaibas“ tuoj pat atrėmė: „pamėginkite suorganizuoti – suprasite, kad čia yra tik paprastas, simbolinis mokestis.“
„Ar karjeras privatus?“ – spaudė kitas skaitytojas ir tuoj pat sulaukė argumentuoto atsako: „Organizatoriai įsipareigoja pašalinti išsiliejusius tepalus (jei taip nutiktų), surinkti visą plastiką, jei įvyktų koks incidentas, ir pan. O dabar visi po renginio važinėja ir, jei kas nors nutiks, kaltas liks tas, kuris organizavo renginį, kad po visko nesutvarkė. Ir daugiau išvis tokių leidimų neduos. Tai jei netinka, kaip yra, važiuok į privatų karjerą ir daryk, ką nori.“

Kilo komentarų audra
Diskusijos komentaruose susidūrė dvi Lietuvos: „laisvė ant ledo“ ir „tvarka ant ledo“.
Viena pusė matė paprastą logiką: jei suorganizuota, suderinta, prižiūrima, tai tik geriau. „Bent jau kažkas vyksta rajone.“ „Jei viskas suderinta, kur problema?“
Kita pusė matė nelygiavertes taisykles: „Jeigu draudžiama ir už važiavimą gaus baudą, kaip gali būti legalu sumokėjus tam tikrą kainą?“ Dar aštriau: „Taip, juk reikia pinigus susirinkti, prisidengiant saugumu.“ „Laisvos Lietuvos taip norėjome… valdžią išsirinkome… patys kalti… tuoj už kvėpavimą ims pinigus.“
Žmonės buvo atviri ir apie kasdien kažkur iš kažko kažkaip surenkamus pinigus už „legalius“ pasivažinėjimus ant ledo trasos. „Aš vis girdžiu, kad galima beveik kiekvieną dieną (važinėtis), susimokėjus 25 €, bet neįsivaizduoju kur, kas ir kaip. Tačiau automobiliai iki šiol važinėja.“
„Pirmas varžybas, kai darė prieš 3 savaites, berods,penktadienį, žmonės sakė, kad už 30 eurų važinėjo, o varžybų dieną atsirado dviguba kaina. Tai prieš savaitę važiavome prie Plungės pas ūkininką – už 25 eurus leidžia visus.“
Automobilių sporto klubas „Žaibas“ reagavo: „Svarbu suprasti, kad prieš renginį ir renginio dieną kaštai yra skirtingi. Renginio dieną dirba gerokai didesnis kiekis žmonių – teisėjai, personalas, saugumo komanda, technika, pasiruošimo ir priežiūros darbuotojai, užtikrinama infrastruktūra bei atsakomybė už dalyvių saugumą. Todėl ir sąnaudos skiriasi. Mokestis nėra „už ledą“, o už organizuotą, saugią veiklą su atsakomybe.“

Nepatiko privilegijos?
Piliečiai pyko: „Norėsiu ir važiuosiu.“ „Jeigu ledas privatus – apsitverkite tvora.“
„Ar nebėra ką bausti?“ „Jei nėra privati valda, jokių draudimų ir būti negali!“ „Toks įtarimas, kad Seimo nariai taip daro – labai jau panašūs bruožai.“ „Gargždų (Skaidrusis) karjeras nėra privati valda – tai valstybinis vandens telkinys. Prieiga: karjeras atviras visuomenei, prie jo yra viešas paplūdimys. Taigi, jeigu nėra privati valda, kodėl žmonės negali pasidžiaugti žiemos pramogomis? Šiais laikais – vien tik draudimai žmonėms!“
Diskusija daugiausiai sukosi apie „privilegijos“ įspūdį. „Įdomu, kai 2018-aisiais visi lėkdavom – ramiai, o dabar draudžiama ir jau baudžia.“ Į tai klubo paskyros administratorius atsakė: „Šiandien galioja aiškūs teisės aktai… Nežinojima nuo atsakomybės neatleidžia.“ Žmonės į šią frazę reagavo ne kaip į teisės paaiškinimą, o kaip į moralinį pamokymą, nors konfliktas iš esmės buvo apie taisyklių vienodumą ir skaidrumą.
Kai kas nepraleido progos ir pašmaikštauti: „Jeigu jūsų tėvai būtų tokie „zanūdos“ kaip jūs, tai jūs net gimę nebūtumėte, lūzeriai.“

Kažkas reziumavo: „Nu, bet ir postas – už dyką važiuoti negalima, nes keli pavojų, o kai susimoki, tai ledas pastorėja ir nebekeli pavojaus??? Verslininkai „chrenovi“.“
Netrukus į klausimą „O kur galima susimokėti, kad pasivažinėti legaliai?“, automobilių sporto klubas „Žaibas“ atsakė su nuoroda į renginį ir kainoraštį.

Policijos pozicija aiški
Komentatoriai kėlė klausimus: Ar tokios pramogos legalios? Kodėl vieniems leidžiama, o kitiems grasinama baudomis? Ar savivaldybė nekuria precedento, kai draudimas apeinamas „renginio“ statusu? „Gargždai United“ oficialiai užklausė atsakingų institucijų, kokia tvarka galioja, kas ko nežino ir kas čia teisus.

Klaipėdos rajono policijos komisariato Reagavimo skyriaus vyriausiasis tyrėjas Ramūnas Norvilas informavo, kad važinėti ant vandens telkinių užšalusio ledo yra draudžiama, nesvarbu ar tai valstybinis, ar nuosavas vandens telkinys. Už tai numatyta administracinė atsakomybė numatyta LR ANK 282 str. ir 420 str. Atsakomybę taiko policija transporto priemonių vairuotojams.
Pasak pareigūno, išimtys yra taikomos gavus savivaldybės leidimą organizuoti renginį ant užšalusio ledo, kai prieš tai atitinkamos institucijos suderina tokį renginį ir jam yra išduodamas leidimas.
Šiais metais policija nėra gavusi pranešimų apie pažeidimus dėl transporto priemonių važinėjimo ant vandens telkinių užšalusio ledo.

Išdavė du leidimus
Kaip „Gargždai United“ teigė Klaipėdos rajono savivaldybės administracijos Viešųjų ryšių ir bendradarbiavimo skyriaus specialistė Gintarė Plungienė, šiemet savivaldybė yra išdavusi leidimus organizuoti motorinių transporto priemonių renginius ant užšalusių vandens telkinių. Ant Skaidriojo karjero – automobilių sporto klubui „Žaibas“, o ant Kapstato ežero – VšĮ „GT-BEE Racing“. Leidimai išduoti renginiams sausio-vasario mėnesiais, vadovaujantis taisyklėmis.
Už tokių teritorijų naudojimą nerenkamas nuomos mokestis, organizatoriai privalo susimokėti už leidimo išdavimą komercinio renginio organizavimui. Įmokos už leidimų išdavimą patenka į Savivaldybės biudžetą. Rinkliavos dydžiai nustatomi atsižvelgiant į renginio trukmę bei planuojamą renginio dalyvių skaičių. Nedidelio komercinio renginio (iki 100 žmonių) rinkliava yra 28 € už renginį iki 3 val. trukmės, 57 € – už 3–6 val. trukmės renginį, ir 115 € – už renginį, trunkantį ilgiau nei 6 valandas. Dideliems komerciniams renginiams mokesčiai atitinkamai siekia 43 €, 86 € ir 144 €.
G.Plungienės teigimu, jokios kitos tiesioginės ar netiesioginės finansinės naudos Savivaldybė iš tokių renginių negauna.

Visiems vienodomis sąlygomis
Pasak savivaldybės atstovės, galimybė organizuoti įvairius renginius suteikiama visiems vienodomis sąlygomis – tiek fiziniams, tiek juridiniams asmenims.
„Kalbant apie du konkrečius Jūsų minimus atvejus, vieši konkursai ir atrankos procedūros renginiams nebuvo skelbiami, nes šių renginių organizatorius – ne Klaipėdos rajono savivaldybė. Tai – privatūs komerciniai renginiai, kuriems pakanka gauti leidimą. Kalbant apskritai apie elgesį ant ledo, norime pabrėžti, kad Savivaldybė yra patvirtinusi galiojančias "Saugaus elgesio Klaipėdos rajono savivaldybės paviršinių vandens telkinių vandenyje ir ant paviršinių vandens telkinių ledo taisyklės". Jose aiškiai nurodyta, kad organizuojant renginį ant ledo reikia turėti Savivaldybės išduotą leidimą, o organizatorius privalo užtikrinti žmonių saugumą. Taip pat draudžiama vykdyti bet kokią veiklą, jei vandens telkinio ledas plonesnis nei 7 cm. Taip pat aiškiai nurodoma, kad ant ledo draudžiama stovėti ar važiuoti transporto priemonėmis, išskyrus atvejus, kai vykdoma žvejyba naudojant atitinkamas transporto priemones, būtinas tokiai žvejybai organizuoti. Tas, kam išduotas leidimas organizuoti renginį ant ledo, ir turi būti atsakingas už visus saugumo ir kitus techninius niuansus: kad įrengtas nuvažiavimas ant vandens telkinio būtų uždarytas, užtvertas, kad pašaliniai pro laikinai įrengtą (nuvalytą) vietą neįvažiuotų. Organizuojant renginius ant užšalusių vandens telkinių, jų vietą ir laiką būtina suderinti su policija ir priešgaisrine gelbėjimo tarnyba. Endriejavo seniūnija yra suderinusi prašymą dėl galimybės naudotis automobilių stovėjimo aikštele prie Kapstato ežero renginio metu. Šiuo metu patekimas ant ežero yra užtvertas STOP juosta, šalia – informacija su organizatorių kontaktais ir įspėjimu apie draudimą važiuoti ant ledo be jų sutikimo," - teigė savivaldybės atstovė.

Aplinkosaugininkai draudžia
Kaip „Gargždai United“ patvirtino Aplinkos apsaugos departamento prie Aplinkos ministerijos
Komunikacijos departamento Ryšių su visuomene skyriaus atstovė, automobilių, motociklų, keturračių važinėjimas ant užšalusių vandens telkinių laikomas draudžiamu, išskyrus įstatyme aiškiai numatytas išimtis (gelbėjimo darbai, sporto renginiai, tam tikra žvejyba ir kt.). Administracinių nusižengimų kodekso 282 straipsnio 1 dalis numato atsakomybę už neteisėtą važiavimą vandens telkinių ledu: už tokį pažeidimą gali būti skiriamas įspėjimas arba bauda nuo 20 iki 140 €, o padaryta žala gamtai turi būti atlyginta.

Keturratis pagal saugaus eismo automobilių keliais įstatymą laikomas motorine transporto priemone, todėl jo naudojimas ant ledo yra draudžiamas, nebent tai sporto renginys su leidimu.
Pasak aplinkosaugininkų, motorinių transporto priemonių naudojimas ant ledo gali sukelti taršą (pvz., kuro ar tepalų išsiliejimą), o įlūžus – padaryti tiesioginę žalą vandens ekosistemai ir dugnui. Taip pat galimas neigiamas poveikis pakrantės apsaugos juostai ar zonai, ypač įvažiuojant į vandens telkinį ar iš jo išvažiuojant, bei saugomoms teritorijoms, jei telkinys patenka į jų ribas.